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Véhicule de tourisme : faut-il l'acheter via la société ou à titre personnel ?
Financer sa voiture par l'entreprise semble avantageux… jusqu'à ce qu'on additionne l'amortissement plafonné, la TVA non récupérable et les taxes annuelles. Selon votre kilométrage et le prix du véhicule, le personnel l'emporte souvent.
Acquisition par la société
La société déduit l'amortissement du véhicule, mais dans une limite plafonnée selon les émissions de CO₂ : la fraction du prix au-delà du plafond n'est jamais déductible. La TVA sur l'achat d'un véhicule de tourisme n'est en principe pas récupérable. Si vous l'utilisez à titre privé, un avantage en nature s'ajoute à votre rémunération imposable. Enfin, la société acquitte les taxes annuelles sur les véhicules (ex-TVS).
Usage du véhicule personnel
En gardant le véhicule à titre personnel, vous vous faites rembourser vos trajets professionnels via le barème des indemnités kilométriques. Pas d'immobilisation, pas de taxe sur les véhicules, pas d'avantage en nature — mais aucune déduction du prix d'achat pour l'entreprise.
Exemple chiffré : une Clio ou une Tesla achetée par la société
Prenons un dirigeant dont la société dégage 50 000 € de bénéfice. Il hésite à acquérir son véhicule au nom de la société. Deux véhicules, deux résultats. Hypothèses communes : société à l'impôt sur les sociétés, dirigeant gérant majoritaire imposé à 30 %, véhicule conservé 5 ans, énergie prise en charge par la société. Barèmes 2026.
Une Clio essence à 25 000 €
Le véhicule est amortissable, mais seulement dans la limite d'un plafond fixé selon les émissions de CO2, ici 18 300 € : la fraction du prix qui dépasse ce plafond est réintégrée chaque année. S'ajoutent les taxes annuelles sur les véhicules de société, 393 € pour cette Clio, ainsi que l'assurance, l'entretien et le carburant. L'usage privé constitue un avantage en nature, évalué à 5 000 € par an, sur lequel le dirigeant est imposé.
| 1re année | Sur 5 ans | |
|---|---|---|
| Coût pour la société | 9 407 € | 47 033 € |
| Coût pour le dirigeant | 1 350 € | 6 750 € |
Une Tesla électrique à 45 000 €
Le véhicule électrique change la donne sur trois points. Son amortissement est intégralement déductible : le véhicule hors batterie reste sous le plafond relevé de 30 000 €, et la batterie de 17 500 € facturée séparément échappe à ce plafond. Il ne supporte ni taxe CO2 ni taxe sur les polluants. Enfin, l'avantage en nature bénéficie d'un abattement de 70 % plafonné à 4 641,60 € par an, et l'électricité de recharge payée par la société est exclue du calcul : l'avantage tombe à 2 108 € par an, contre 5 000 € pour la Clio. Le coût personnel du dirigeant s'en trouve fortement réduit.
| 1re année | Sur 5 ans | |
|---|---|---|
| Coût pour la société | 10 681 € | 53 407 € |
| Coût pour le dirigeant | 569 € | 2 846 € |
Ce qu'il faut retenir
La Tesla, plus chère, coûte un peu plus à la société que la Clio, mais elle est intégralement déductible et échappe aux taxes sur les véhicules. Surtout, elle coûte bien moins cher au dirigeant à titre personnel, 569 € contre 1 350 € par an, grâce au régime favorable de l'avantage en nature électrique. Le choix ne se résume donc pas au prix d'achat : la motorisation, les émissions et l'usage réel pèsent lourd. Seule une simulation sur vos chiffres permet de trancher.
Chiffrez votre cas en quelques minutes
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Lancer le simulateur Demander une étudeQuestions fréquentes
La TVA sur une voiture de tourisme est-elle récupérable ?
Non, en principe la TVA sur l'acquisition d'un véhicule de tourisme n'est pas déductible. Des règles particulières existent pour certains carburants et pour les véhicules utilitaires.
Qu'est-ce que l'amortissement plafonné ?
La part du prix du véhicule déductible via l'amortissement est limitée par un plafond fonction des émissions de CO₂. Au-delà, l'amortissement est réintégré, donc non déductible.
Le véhicule de société crée-t-il un avantage en nature ?
Oui, dès qu'il est utilisé à titre privé. Cet avantage est ajouté à la rémunération et soumis aux cotisations et à l'impôt sur le revenu.
Indemnités kilométriques ou véhicule de société : comment trancher ?
En comparant le coût complet des deux options sur la durée de détention, en tenant compte du prix, du CO₂, du kilométrage professionnel et de l'usage privé.