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Avantage en nature d'un véhicule électrique : les règles 2026

Mettre une voiture électrique à la disposition d'un dirigeant ou d'un salarié crée un avantage en nature dès qu'elle sert à des trajets privés. Depuis 2025, cet avantage bénéficie pour les véhicules électriques d'un régime nettement plus favorable que pour les modèles thermiques. Voici ce qui s'applique en 2026, avec un exemple chiffré.

Ce qu'est l'avantage en nature d'un véhicule

Lorsqu'une société met un véhicule à disposition d'un dirigeant ou d'un salarié qui l'utilise aussi pour ses déplacements personnels, cet usage privé représente un revenu en nature. Il s'ajoute à la rémunération, entre dans l'assiette des cotisations sociales et devient imposable au titre de l'impôt sur le revenu. Deux méthodes d'évaluation existent : l'évaluation forfaitaire, calculée en pourcentage du prix ou du loyer du véhicule, et l'évaluation au réel, fondée sur les dépenses effectives et le kilométrage privé.

Le régime favorable des véhicules électriques

Pour un véhicule 100 % électrique éligible, l'avantage en nature calculé est réduit par un abattement spécifique :

Deux conditions encadrent cet avantage. D'une part, le véhicule doit respecter le score environnemental requis pour être considéré comme éligible ; un modèle hybride ou thermique en est exclu et relève des taux de droit commun. D'autre part, l'abattement s'applique à l'avantage lié au véhicule lui-même : les frais d'électricité payés par l'employeur pour la recharge sont, eux, totalement exclus du calcul de l'avantage. Recharger le véhicule au bureau ou rembourser l'électricité n'alourdit donc pas l'imposition du bénéficiaire.

Exemple chiffré

Une société met à disposition de son dirigeant une voiture électrique achetée 45 000 € TTC, dont elle prend la recharge en charge. En évaluation forfaitaire, l'avantage brut ressort à 6 750 € par an. L'abattement de 70 % représenterait 4 725 €, mais il est plafonné à 4 641,60 €. L'avantage en nature retenu s'établit donc à 2 108 € par an.

Pour un dirigeant imposé dans la tranche à 30 %, l'usage privé de cette voiture électrique coûte ainsi de l'ordre de 570 € d'impôt par an. À prix comparable, un véhicule thermique afficherait un avantage en nature de plusieurs milliers d'euros, sans abattement. L'écart est considérable et fait de la motorisation électrique un choix souvent plus intéressant, aussi bien pour l'entreprise que pour le dirigeant.

Ne pas confondre avec les avantages côté société

L'abattement sur l'avantage en nature concerne la fiscalité personnelle du bénéficiaire. Il se cumule avec les avantages dont profite la société elle-même sur un véhicule électrique : un plafond d'amortissement relevé, la déduction de la batterie facturée à part, et l'absence de taxes annuelles sur les véhicules. Pour mesurer le coût complet des deux côtés, achat par la société contre acquisition personnelle, notre guide dédié détaille chaque poste.

Questions fréquentes